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油路不畅有积碳?要大修发动机都是想坑你!
来源: | 作者:touji2015 | 发布时间: 2017-11-27 | 563 次浏览 | 分享到:

下面这个场景,大家是否会有似曾相识的感觉:

“大哥,刚才后边维修师傅检查了一遍,您这个车需要清洗一下油路呀,费用是XX元。如果不清洗的话会导致……喷油嘴也会……如果出了问题我们就会……”


当听到这样一段话时,相信大家心里想的都是:“他在说什么?算了反正不太懂车,还是搞吧,不怕一万就怕万一啊……”


于是,你掏出了几张“红色毛爷爷”……大家都开心地笑了~~

那么现在问题来了,

您的爱车到底需不需要清洗油路呢?

对于油路,

我们又要如何养护呢?

请听接着说!



我们平时所说的汽车油路,通常包括两种:汽车的机油油路和燃油油路。


机油油路指的是发动机内部,机油通过机油泵运行的途径。


燃油油路也叫燃油系统,指的是汽车燃油从油箱内到发动机燃烧室之间的管道。


而小编今天所说的油路,主要针对的是汽油版汽车进行解说。它包括了:燃油滤清、汽油泵、燃油压力调节阀、汽油管道、喷油嘴。

■油路在发动机工作中的作用

1.油泵将油箱内的油抽到管路里保持2.5公斤左右的压力。

2.燃油滤清器在油泵和燃油压力调节器中间,起到一个过滤的功能,将燃油中的有害颗粒和水分滤除。

3.燃油压力调节器调整油路中的燃油压力,确保稳定的燃油压力通过喷油嘴。


■清洗油路的原因

燃油系统工作了一段时间之后,燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上,使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。


而空气、汽油中的杂质与尘埃,也会造成油路不畅或堵塞,最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物(气门、燃烧室、进气管也会形成积碳,但本文提到的只针对于喷油嘴上的积碳)。




如果过长时间不清洗油路,积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅、雾化不良,甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难等结果。




■清洗油路的频率

清洗油路是一项必不可少的保养项目,但并不是每次保养都要做的。有些车主无所谓,觉得清洗油路没有用,从不清洗油路。也有些像文章开头所说的车主,听信某些只顾牟利的黑心修理店,清洗过频。


看起来是“爱干净”,实际上完全没必要,不仅没有必要,过频清洗还会导致三元催化器工作效率下降,对车辆造成不必要的损伤。

正常的清洗频率应是2-3万公里/次,并且依据自己行车的路况以及车况适当增减。


■如何养护汽车油路?

俗话说“三分修,七分养”。若想延长清洗油路的周期以及保护爱车的油路,日常的保养也是必不可少的。总结成以下几点:

1.加油应该到正规加油站,加高质量的燃油。

2.可以选择每过一段时间向油箱中添加一些燃油清洁剂。

3.在保养的时候,一定要注意燃油滤清器的检查与更换,增强燃油的过滤效果。